折臂吊加装液压绞车卷扬机 1.5吨卷扬机价格液压绞车由带单向或双向平衡阀及控制液压制动器用高压梭阀组成的各种阀块、液压马达、多片式液压制动器、行星减速器、卷筒、和机架等部件组成。
用户只需配备泵站和换向阀即可，由于绞车自带阀组，不但简化了液压系统，而且提高了传动装置的可靠性。
YS型液压绞车在提升和下放工作中运转平稳、噪音低，并且启动和工作效率高、能耗少，尺寸紧凑、外形美观、经济性好等特点。
离合器采用齿轮、爪型或其它双向刚性离合器,两个卷筒分别装有棘轮制动器或同时装有带式制动器及棘轮制动器。
此时即可将主动离合器拨向另一边,与另一从动离合器接合,使另一卷筒转动,对另一吊篮进行起升,即和两台单筒卷液压绞车的使用中的要点液压绞车用钢丝绳直径的选择依据是GB/T 1955—2008建筑卷扬机。
卷扬机工作级别一般不变，即钢丝绳最小安全系数不变，卷扬机的额定载荷也不变，钢丝绳直径大小主要取决于其最小破断拉力系数和抗拉强度，即钢丝绳的最小破断拉力系数和抗拉强度越高，钢丝绳直径越小。
而最小破断拉力系数与钢丝绳的结构相关，因此钢丝绳直径是与钢丝绳的结构、强度密切相关的。
建筑卷扬机用钢丝绳结构选择对于卷扬机的设计非常重要，钢丝绳结构选择将直接影响钢丝绳直径的选择。
笔者认为10吨液压绞车生产企业和使用单位选择的6×37—FC、6×19—FC 结构对于实际使用并不合适，建议采用绳芯为钢芯的钢丝绳或采用线接触结构类钢丝绳。
绳芯为钢芯的钢丝绳破断拉力系数大，可使钢丝绳直径减小，由于卷筒直径与钢丝绳直径成正比，因此可减小设计卷筒的直径，从而节约材料，降低成本；绳芯为钢芯的钢丝绳刚性大，卷筒绕绳时，可以增加钢丝绳的抗挤压性。
同直径的线接触钢丝绳破断拉力系数高于点接触钢丝绳；线接触钢丝绳内部钢丝间的应力小，耐磨性能优于点接触钢丝绳，利于钢丝绳的长期使用，寿命一般是点接触结构的2倍左右。
线接触是指各股中各层钢丝为平行捻制，螺旋线呈平行状态。
同一层及层与层之间的钢丝逐根紧密相贴，以线状方式互相接触。
线接触结构有3种基本类型，即西鲁式、瓦林吞式和填充式。
在3种基本类型的基础上，还可以互相结合，形成复合型线接触结构，如常见的西鲁-瓦林吞式结构。

在收缆过程中经常会发生钢丝绳缠绕,其原因是:(1)有的钢丝绳绞车,没有设计排缆机构,或排缆机构不能正常工作;(2)该系统在主动放缆状态时,无法将钢丝绳顺利放出,往往是绞车在释放钢丝绳时,卷筒上的钢丝绳没有离开卷筒,从而导致卷筒上的钢丝绳松弛而偏离原来有序排列状态。
钢丝绳绞车不能按照预期的运行方式工作,主要是由于目前多数绞车没有主动放缆功能的先导放缆机构,而是由绞车滚动直接放缆。
这样,造成钢丝绳在绞车卷筒放缆过程中.只是在释放钢丝绳时,钢丝绳不承载,此时,需要设计释放机构实现自动放缆。
绞车工作为间歇性,当完成一次牵引任务,绳段卸载后,绳头呈自由状态,钢丝绳会因自身弹力作用使缠绕在滚筒上的钢丝绳松圈,如果在钢丝绳滚筒放绳过程中,钢丝绳不能将释放出来的钢丝绳全部脱离钢丝绳滚筒,此时,由于钢丝绳过松而导致钢丝绳不能按照正常的排绳规则排绳,产生乱绳现象。
大部分已经投入使用的钢丝绳绞车,无论是收钢丝绳,还是放钢丝绳,3吨液压绞车的运行均不能按照设计的要求进行。

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