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为了使设备操作人员、维护人员以及管理人员在日常工作中,对设备故障能进行处理、诊断和排除,确保测井设备能不影响当时的生产任务,并在处理故障时能少走些弯路甚至避免由于错误的判断而把设备更进一步损坏,把液压绞车系统出现的故障原因以及排除方法做出以下总结。
1、取力器挂合不上;取力器挂合不上一般故障原因是由于系统气压低或者由于电路出现故障造成的。
首先检查控制面板上的气压表压力是否达到0.6MPa,如果低于该值,则应检查气路有无堵塞或者控制开关有无打开。
如果气压正常,在挂取取力器时,液压系统没有任何反应,也没有声响,那一定是取力器开关电路问题,可以用万用表查电路是否疏通来排除故障。
当在挂取取力器时,听到有异响时,那一定是取力器有故障了,此时立即停止机器,检修取力器。
2、液压绞车没有上提或下放,或上、下都没有;主要原因是绞车控制手柄出现故障或绞车液压系统有故障。
①、切断动力,发动机熄火,将液压油开关关闭,用活动扳手把接在油箱上的导线接头松开,这样做式防止液压油倒流②、拆下液压泵的伺服控制机构,清洗干净伺服缸内的铁销、碎片等颗粒物,也正是由于铁销、碎片等颗粒物可将控制伺服缸的阀针卡死。
③、拆下伺服缸阀时,取出阀针清洗干净,并将阀块上的油孔清洗干净,并用压缩空气吹干。
按步骤将清洗干净的零件安装到位。
更换油滤器,液压油(将油箱清洗干净)。
注意:安装过程中一定要注意各有口密封圈是否到位,阀体的杠杆是否在中位。
打开油箱开关,扭松油泵的回线管线,将空气排空。
起动发动机,挂合取力器,故障排除。
液压绞车刹车刹不住，需要调节刹车片的间距。
调节方法：为确保制动器装置正常工作，该装置上设有闸瓦过磨损行程开关和碟形弹簧失效开关。
正常工作时闸瓦与制动盘的闸瓦间隙（向制动器输入调定的最大油压时的间隙）一般调整到 1mm，若闸瓦磨损量达到1mm 时，松闸间隙变成了 2mm，这时过磨损行程开关动作，进行安全制动，此时将须调整闸瓦间隙。
调整闸瓦间隙时，压力油调至最大，使制动器处于全松闸状态，这时调整调整环，推动油缸、闸瓦等零件向前移动，直到闸瓦间隙达到 1mm。
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