液压绞车型号图片 5吨提升液压卷扬机厂家液压绞车 用油泵作为原动力，通过液压马达或液压缸传递动力的绞车。
液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。
例：安装在直升机上的救援设备，主要功用是将人或物吊起、放下，自有动力，可控制，直升机在保持高度悬停时，通过绞车手的控制可收放钢索将人或物吊起放下。
通过对行走减速器热功率计算方法的分析得知，影响行走减速器热功率的因素主要是减速器的总效率、导热系数以及减速器箱体的散热面积。
减速器效率值的确定比较困难。
最为科学可靠的方法是通过试验进行测定，通
过数据累计的方式达到计算的逐步逼近。
但是，减速器箱体散热面积的计算也很难达到；其次，对曲面过渡部分以及散热片、吊耳等特殊结构表面积的计算则无法进行比较的计算。
热传导系数值则存在取值范围过大，计
算值不够的问题。
避免在系统有负载的情况下突然起动或停止，在有负荷的情况下突然起停会在液压系统中造成压力尖峰，虽然泄压阀能够起到一定的缓解作用，但也会对液压泵和液压马达造成一定的损害。
第二是避免给冷液压系统加压，因
为冷的液压油比饺粘稠，流动性低，会造成局部压力过高，从而给液压泵和液压马达造成损害，另外由于冷液压油流动性差容易造成液压泵的吸空现象。
第三要避免液压油的温度过高，过高的油温会使液压油氧化变质缩短液
压油的使用寿命，同时由于油温过高会使液压油稀释从而消弱其润滑能力，造成液压泵和液压马达的内部啮合面的磨损。
第四要避免液压系统中产生气泡，系统中一旦有气泡产生将会对整个液压系统产生非常大的危害，尤其
是对液压泵和液压马达的损害更大1、利用液压传动对保护的请求高，油品使用一定要一直保持清洁；2、对液压元件制作精度请求高，工艺繁杂，本钱较高；3、液压元件培修较繁杂，且需有较高的技巧水平；4、液压传动对油温变更较敏感，这会影响它的事情稳定性。
是以液压传动不宜在很高或很低的温度下事情。
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