小型液压绞车卷扬机 2吨车用拉树液压绞盘通常液压绞车用于二根管子连接液压管路和马达，检查管子的直径不小于阀和马达的连接孔液压管路在液压绞车安装中显得十分重要。
例如，控制配油阀（开启）让马达的二个分支将液压油路沿着液压绞车旋转方向排入同一油槽。
必须配置中有位机能H形控制配同阀，并装有自动复中位弹簧，每当操作工移位后能自动回复到其初始位置。
若控制配油阀处于闭门状态，制动装置不起作用。
在使用液压绞车过程中，当马达处于动行时，制动装置必须自动开启，而当马达关闭时，制动装置必须关闭。
当开启制动器，需让少量压力油从马达的输出支管进入静态制动器内部的活塞（开启压力至少0.22.2Map。
对应于弹簧的运动，压力油推动一个接一个的制动片，从而使得马达的轴能够空转。
系统液压可能的情况下，如液压绞车仍然继续工作，负载物会掉落。
若管路的直径不足以使液压油充分流动，整个系统的压力很可能升高，从而对机器正常工作产生严重的威胁。
当液压绞车停止工作而内部仍有余压，制动器就不能完全闭合，制动器机械效率将下降。
使液压系统油路在管道内正常流动所需的压力为0.4———0.5Mpa。
对于液压管路，另一重要因素是过滤器。
我们建议在轴向成达上使用10微米的过滤器，在摆线转子马达和液压径向活塞马达上最大不超过25微米的过滤器。
过滤器应周期性地更换，确保系统个部都有良好的性能和长久的寿命，并使液压系统油路在较低压力下的自由流动。
在管路中安装最大压力阀是必要的，若在控制配油阀中没有安装，则必须在管路中安置一个，随后校准可能的最高压力值。
液压 绞车安装就绪后，底座接触面应水平并受力均匀。
要保证滚筒轴线与滑轮铅垂面垂直，滚筒中线与滑轮铅垂面夹角不大于1.5度。
液压 绞车的油路控制阀应是一个弹簧复位的H型三位四通阀，控制阀的安装位置，可根据操作需要放在适当位置。
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