旋挖钻液压卷扬机3吨 提升机绞车液压系统旋挖钻机主卷扬机构的驱动形式分为2种，即单减速器驱动和双减速器驱动。
     （1）单减速器驱动     单减速器驱动的主卷扬机构主要由减速器1、螺栓、机架3、卷筒5和调心滚子轴承6等组成，如图1所示。
减速器1通过螺栓2与主卷扬机架3的右端刚性连接，减速器1起到减速及支撑卷筒5右端作用。
减速器1驱动滚筒转动，其输出端通过螺栓4与卷筒5连接。
机架3左端
的调心滚子轴承6支撑在卷筒5左端。
该轴承既具有较大的承载能力，又具有自动调心功能，能够适当调整卷筒5因受力而产生的变形。
     使用单减速器驱动时，可选择单液压马达驱动减速器，也可选择双液压马达驱动减速器。
     （2）双减速器驱动     双减速器驱动多应用于大型旋挖钻机。
当单减速器输出的扭矩所产生卷筒提升力不够时，可采用双减速器驱动。
双减速器驱动的主卷扬机构主要由减速器（1、10）、螺栓（2、4、8、9）、机架3、卷筒5、外过渡盘6、内过渡盘7和销轴11等组成    该主卷扬机构的右端与单减速器驱动主卷扬机构的右端相同，卷筒5与机架3刚性连接。
机架3的左端设有外过渡盘6和内过渡盘7，外过渡盘6通过螺栓8固定在机架3上，内过渡盘7通过螺栓9固定在减速器10上，外过渡盘6与内过渡盘之间沿圆周方向配合面上的4根销轴
（销轴两端设有挡板，防止销轴窜出），用于外过渡盘6与内过渡盘7圆周方向定位。
当减速器10向滚筒5输出扭矩时，减速器10的反作用力通过内过渡盘7、销轴11和外过渡盘6作用于机架3上。
     这种浮动的过渡盘结构，既可以起到柔性支撑作用，又可以传递减速器的反作用扭矩。
运用销轴固定的自由度特性，既可保证减速器与架的连接，又可提升减速器使用寿命。
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